あゆあゆちゃりんこ日誌

夕方から1本。
＃09　35分53秒　Hr164

蓑毛8：50　浅間神社19：30
菜の花台24：00　林道入り口29：00

常にケイデンス80以上を目標に走ったが
タイムを見ると中間の緩斜面で楽しすぎたようだ。

今日は東丹沢で上り放題！
まずは伊勢原から日向薬師を
過ぎて日向渓谷へ。
しかし今日は朝から異常に暑い！

日向薬師を過ぎると
このような激坂に変わる。
写真だと看板が凄い数字ま以外は
あまり急に見えない。
日向林道の起点まで
約2キロで200ｍちょっと登る。

日向林道に入ると
道は普通の峠道の角度になる。

今日は熊チョイおやじ、あじゃさん、Paul君との4名。
「真富士の里」というところに車をデポ。
出発前、あじゃさんのリアコグがなんか変。
12-13-14-16-15-17・・・？
すぐに組み直す。

最初に寄港地、口坂本温泉。
一軒あった店がなくなっていたので
温泉まで下りて休憩、補給。
ここまでアタックしたりがんばり過ぎ気味で
早くも足が終了の雰囲気。

最初の峠、大日峠を越えさらに少し登って
井川スキー場。

先を急ぎたい人もいたがまだ先は長いので
とりあえず強引に大休止。

道の駅大胡からスタートしようと思ったが
朝予報に反して雨が降っていたので
赤城神社まで車で上がってそこからスタートにした。

予想通りすぐに雨は上がったが
路面はウェットで道はつづら折りの急坂。
迂闊にダンシングすると滑る。

まあ先が長いのであまり急がずに上って
1時間ほどでこの八丁峠に着いた。
神社から950mの登り。

某御大ふうに妻クリング。

家を5：00に出て河口湖に7：00前に着く。
道の駅かつやまに車をデポして
7：20に走りはじめる。
コースは大橋を渡り河口湖を一周して
西湖も一周して戻ってくるというもの。
河口湖から西湖へ向かう途中を除いて
ほぼまっ平ら

この時間の西湖周遊道路はほとんど車が通らない。
心配した天気も何とかOK。
逆に涼しくて気持ち良い。

河口湖に向かってDH。
結局9：00には走り終えそのまま帰宅。
道はスイスイ、お昼前には家に着いた。

家の近所、栗が・・・・。
季節は確実に移りはじめている。

出発して30分くらいで大雨になったが
一時的、局所的なものだと思うので
そのまま走る。
まだ新しいシューズが・・・・・。

宮ヶ瀬に着くころには太陽が出てきた。
宮ヶ瀬湖の水位はかなり低い。
宮ヶ瀬から土山峠を越えていく県道が
久しぶりに水上に出てきた。
この道昔よく走った、懐かしい・・・。

宮ヶ瀬からいくつもの小峠を越えていく。
この牧馬峠が一番きつい。

無料化された西湘脇の太平洋自転車道より
伊豆、箱根の山々には雲がかかっている。

1号線でマイヨジョーンヌを抜いたら
ずっと後ろに付かれた。
40km/h近くまで上げても
付いてくるので結局そのまま
40km/h近いスピードで10キロ以上
牽いてしまった。
熊チョイオヤジ以外の人に対しても
アシストしなきゃだめですか？（笑）

小田原を過ぎ、湯本手前三枚橋で左折し
旧東海道の登りに入る。

郵便局前からいきなりの急坂でお出迎え？

昨日のリカバリーを兼ねて
逗子海岸－鎌倉方面へ。

海風が入るため海岸沿いは内地より
2，3℃以上気温が低く結構快適に走れる。

今日は山梨の渋い2つの峠・・・。
みさか桃源郷公園を予定通り8時に出発。

まずはこのイヤらしい御坂みちの登りから。
車がスピードを出して走るので歩道を・・・。

御坂みちを曲がるといきなりの急坂。
アタックしていってしまったと思ったら
すぐに蛇行を始める熊チョイおやじ。
今日は調子良いのか？
走りは相変わらず不安定である。

日曜の富士3本に続きやけくその？信州3本。

今回のメンバーは富士のメンバーに
月間2000キロ走るPンダーニ選手が参戦。

スタートしようとしたら何と熊チョイおやじの後輪がパンク。
すかさずMずの選手の超高級ホイールを
1日借りうけることにしてすぐホイール交換。
なんとカーボンホイールプラス３４-27Tの
超えげつない仕様になってしまった。

道の駅みまきを予定通り7時に出て
クライマーのくせに仕事のストレス（本人談）からか
すっかり坂を登れなくなってしまった熊チョイおやじの
下らないアタックにいちいち反応して疲れて
小1時間、ようやく大河原峠の登り口。

今回は熊チョイおやじと一緒に上る。
Mずの選手とPダーニ選手はずっと先。

でも熊チョイおやじが絶対に前に出てくれないだけでなく
隙を見せるとアタックして蹴落とそうとする
意地の悪さまで見せたので
途中で見捨てることにする。

別荘街でPダーニ選手に追いついたので
そのままアタックをかけて一気に引き離そうとしたら
想定の範囲内だったらしく
冷静に処理されてそのままアタックをつぶされた。
当然ここでTheEnd・・・。そのままPンダーニ選手に負けてしまった。
Mずの選手は当然のことながら余裕の勝利。
この後すべての頂上を余裕で1位通過。

凄い良い天気！

とりあえず12時間半ちょっとで3本完走。

暗くなる前に無事須走浅間神社駐車場に到着。
いやぁ久しぶりに疲れた！
走行距離201km、獲得標高5000ｍちょっと！

それではこの長大な物語の始まり始まり！

今日も一人かと思ったが朝、やくぼ隊長が
新宿発の急行に乗ったとのメールがあった。
天候の好転で急遽こちらに来ることにしたらしい。

まあ一人だからのんびり出ようと思っていたがあわてて出発。
伊勢原で無事隊長と合流。
松田－山北－谷峨と２４６旧道をガシガシ走る。
こんなに飛ばすと明神の激坂が・・・・。

その後の怖い２４６バイパス区間は
何と２４６が片道2車線から1車線に削られていて
路側帯がゼブラゾーンになって広くなっていて
非常に走りやすくなっていた（自転車にとって）。

駿河小山からのアプローチも10%のこう配が続き
結構疲れる・・・。
おや隊長34×27Tなんか付けて準備万端ではないっすか？

今日は松田までは２４６で・・・。
ここでいきなり前輪がパンク。
何か変な金属片が刺さってた。（15分のロス）。

このタイヤまだ新しかったので
家に帰った後パンク修理した。

松田市街でコンビニ休憩しそこなったので
地蔵堂へ寄ってトイレと水の補給。
地蔵堂からは戻らなくても
最後の10メートルのダートを我慢すれば
県道に復帰できる。

足柄峠には先週と全く同じ10：36に到着。
（写真のEXIFによる）
まだ大丈夫そうだが
夕方から雨の予報なので先を急ぐ。

伊勢原から小田厚側道を通り
七国峠経由で松田へ。
小田厚側道からはこの時期にしては
珍しく富士山が。

大井松田からも富士山が・・・。
今年は残雪が多いような気がする。

松田から山北まで246旧道を通り
いよいよ足柄峠へ。
ふもとから6.5km600ｍの登り。
地蔵堂からは3.5ｋｍで350ｍ！

　今日は明神峠の激坂に行くつもりだったが
予報も悪く朝雨降っていたので
雨が完全に止んで道路が乾いた午後になって
ヤビツを1本だけ。
同じように午後から出てきた人が多いようで
下りではかなりの数の自転車とすれ違った。
実に2カ月ぶり、もはや定例ではないな。

丹沢大山クリーンピア２１ってなんだ？

今日のテーマ軽いギアで回転数で走る。
（蓑毛までは除くと言うか無理）
結構良い感じで回して登って行ったのだが
菜の花台でタイム見て25分過ぎてた。
結局トータル
38分25秒　Hr157。
うーん、軽いギアで走るのは良いが
緩いところではただ単に休んでたに過ぎなかったのだ。
みじめに走ったときより平均心拍が10近く低い。

この時期は下界は蒸し暑いが
まだ熱波は峠には到達しておらず
峠はヒンヤリとしている。

夏になるとここは無謀ローリングバイクが増えてウザイ。
全く蛾みたいな奴らだ。
警察も大観山山頂とかで取り締まっているのみで
捕まっているのは普通のツーリングバイクのみ。
ローリングは途中のしとどの窟でUターンするのだ。
まあ捕まえにくくてめんどくさいローリングより
何も知らないしかも素直で従順なツーリングバイクを
捕まえていたほうがお金が儲かるのだろう。

レーダー局まで登ると景色は良いし
何より暴走バイクがほとんどいなくなる。

コース前半

コース後半

宮ヶ瀬を抜けて牧馬峠を登る。
標高差２００ｍ位の峠だが10％を超える部分も多く
意外と手強い。

今日の登りの曲は
諏訪内晶子とチェコフィルとのの共演のメンチャイのCDより
チャイコフスキーバイオリン協奏曲。

第１楽章のあの主題は去年のJスポーツの自転車中継の主題歌。
チャイコフスキー国際コンクールチャンピオンの諏訪内お姉さまの
力強いバイオリンソロにのってグングン急坂も登れる・・・・・・・

ハズ・・・。？？？

時価数億円と言われるストラディバリウス「ドルフィン」が唸る！

篠原のはちみつ屋は3日間の大販売会をやっていて
普段は静かなこの場所が大混雑。

去年に続きこのコースは2回目。
ただ自走で帰ることにしたので猿橋か良くて道志で途中離脱予定。

フルコースだと
夕焼け小焼けＰ－和田峠－鶴峠－松姫峠－猿橋－鈴懸峠－道坂峠－道志－裏和田
のスーパー山岳コース。

今日はTeamARIさんとこの椿ラインヒルクライムに
参加してきました。

スタートは五所神社前でオレンジライン経由。
いきなりの急坂。

いざスタート！

　
今日は椿ラインでも行こうかと思ったが
朝あまり気分が乗らなかったので
湘南国際村にした。

10時くらいになって雨が止んで道路も乾いてきたので
とりあえずヤビツに行くことにした。
伊勢原市内から見る大山はところどころ雪が積もっている。

出た！裏ヤビツ通行止め!

今回も家から休憩なしで峠へ。
でも菜の花台までは路面はほぼドライ。

今日は道の駅おがわまちで集合。
圏央道経由で大渋滞の関越をうまくパスして
定時の9時過ぎに出発。

七重への急坂へ突き進むアマンダ号。
実は此の人が一番強いし速い！

戦略価格の1000円。

さて本日は境川遊水地公園集合で合計3名。

春休み渋滞で熊谷組の到着が大幅に遅れるというハプニング。
仕方ないので境川サイクリングロードをを1日往復。
桜はまだ3部咲きといったところか。

峠のロータリー周辺にも
すっかり雪もなくなって春の気配が・・・。

今日は浅間山林道経由で行った。
今日の登りの曲は
クーベリック指揮バイエルン放送響演奏の
シューマン交響曲第3番「ライン」
35分の演奏時間は当に表ヤビツにぴったり。
爽やかなホルンの音とともにスタート！

今日は境川からくねくね裏道を通って
あまり表通りを走らないように走った。

そして観音崎から浦賀へ、そして久里浜で折り返してきた。

帰り横須賀市内で米軍基地へのデモが行われていて
市内は大渋滞だった。
その混乱の割にはデモは小規模だった。

毎回恒例？本日の登りの曲
登るは湘南国際村！
そして曲は
デュトワ指揮モントリオール響演奏
サン=サーンス交響曲第3番「オルガン」第2楽章1部。
2部のパイプオルガンの重々しい響きが鳴る前に登りきれるか？

月例？の熊チョイ企画？
今回は筑波山、ただ風返峠は凍結の恐れのためなしということで。
集合は道の駅さかい。

宗道付近から、筑波の全容。
今回のメンバーは熊チョイさんともりしま様。
もりしま様ま前日ハーフマラソンを走ったそうで
いやぁ恐れ入ります。

筑波のふもとまで油断すると熊チョイアタックがかかり
それをつぶすのに骨が折れる。
久しぶりに乗った割には元気だなぁ。

つくばりんりん道路より筑波山の横？
この自転車道は一時停止が異常に多くて
やや走りにくい。
筑波鉄道の廃線跡に作ったもので
むかしその筑波鉄道にのって筑波山に何回か言ったことを思い出した。
そういえばこんな景色だったよなぁ。
そしてこのリンリン道路を真壁の駅の跡地で右に折れ、上曽峠へ向かう。
上りの音楽は
G.セル指揮クリーブランド管演奏の新世界より。

今日も午後1本だけ。
明日筑波行くのでアップくらいのペースで・・・。
39分16秒　Hr160

さすがに峠付近はそこそこ雪は残っていたが
道路は完全に除雪済み。

実に一か月ぶりのヤビツ。
雪がやばそうなので午後に臨んだ。
タイムは途中25分過ぎで止まっていて計測不能。
まあ写真撮りながら登ったので40分近くかかったはずである。

問題の積雪は峠でこの通り。
路線バスが通るだけあって
道路はほぼ完ぺきに除雪されている。

寒くて朝早く出るのも乗り気がしないので
朝のんびり出てやまゆりラインを周回した。

大井松田からはすんばらしい富士山。

そして曽我へ・・・。

今回はこのメンバー、合計4名。
東京湾フェリー金谷港で集合。

最初の嶺岡林道3号線。
スイセンがきれいに咲き誇っていた。
そういえば去年もきれいだったような気がする。

＃01
1本目は家からノンストップで峠まで。
タイムは測らなかったがゆっくりだったので
40分くらいはかかった筈である。
正月休みに飽きたのか
結構たくさんの自転車を見かけた。

＃02　39分55秒　HR161
あまり負荷が下がり過ぎるのもアレなので
タイムを計ったがのんびりめで上がった。
でもこのタイムで登っても疲れるは疲れる。
今日は北風がやや強く蓑毛まではタイムが出にくい。

今冬はまあ寒いは寒いが
峠近辺もまだ1回も積雪したことがないみたいで
裏もまだ全然大丈夫そうな感じだった。

＃54　37分55秒　Hr162。
蓑毛9分20秒、浅間神社19分30秒、菜の花台24分30秒
林道入り口31分。
途中から集中力がなくなって完全にタレた。
まあこの時期だからそれでも良い。

林道入り口の少し手前。
朝雨が降っていたらしく
このように路面はかなりの場所でウエット。

こんな看板が。
ヤビツ峠で熊が出たらしい。

いつものごとく集まりの悪いInner-Lowチーム。
第1の集合場所の戸塚を30分遅れでスタート。
まぁこれはいつものことなんで予定に織り込み済み。

例年通りに七里ガ浜へ。

逗子海岸でいったん富士山とお別れして
今回は田浦に抜けて観音崎経由で進む。

結局三浦海岸には出発が遅れた分だけ
遅れて到着。
ここで集合の皆様、遅れてすみません。

例年は毘沙門経由で三崎へ向かうのだが
今回は時間がないので
直接松輪に登ってショートカットする。

相鉄線大和－相模大塚間の有名な米軍機の撮影ポイント。
基地から飛び立ったFA-18はこの真上を飛んでいく。

今日はフェンスの外から撮影するのではなく
ARIさんところのキチ練に参加させてもらったので
フェンスの中のこの道を走る。

基地正門で身分証明書を見せ基地に入ると
引退したF-4ファントムとA-4スカイホークがお出迎え。
道路の反対側の芝生にはF-14がいた。

まず修善寺から国士越へ
この標識も自転車なら大丈夫だろうと進んじゃえ！

ゲゲ！自転車をバケツリレー式に運んで
何とか通過！

なんとなくこちらの方面に来てしまった。
陣馬街道をどんどん西進する。
夕焼け小焼けでトイレだけ行って
そのままほぼ休憩なしで和田峠突入。

結構悪くない感じで登ったのに50キロ以上も
走ってそのまま休憩もなしに激坂突入したためか
タイムが全然伸びず。19分53秒。
峠でも写真だけとってすぐに藤野へ向かって下る。

表を登ろうと思ったが走りだしたら
一昨日の激走の影響で速く走れない状態だったので
裏からゆっくり登ることにした。

フェリー降りて、国道を勝山まで走って
嶺岡林道に入って最初の坂を上って展望台へ。
快晴！やっぱり無理して今日にしてよかった。

嶺岡林道4号線を出たところにある自販で休憩。
嶺岡林道道中で唯一の補給可能地点。

連休中の天気予報の関係で急遽1日早く決行。
そのため今回は熊ちょいおやじと二人だけになった。
メールで「ビシッとロードレースしましょう」と来た。おッ！
待ち合わせは金谷港なので自走で久里浜まで行き
東京湾フェリーで房総へ向かう。

横須賀港にはヘリ搭載型護衛艦「ひゅうが」が泊まっている。
一瞬空母か？と思うくらい大きな船影。

多分風邪だ！異常に調子悪い。
＃50　39分49秒　HR158
心拍も上げられず、重いギアも踏めず。
最初から最後までこのペース。
Paul君に鳥居前で早くも離される。
Paul君は33分ジャスト。
あじゃさんも来るという話だったが
結局会うことはなかった。

表ヤビツは林道下の直線から
千人隠れにかけて舗装工事で
舗装が剥がされているが
別に大したことはない。

ちなみに柏木林道（登山道）は
いまだに通行止めのまま。

あまりの体調の悪さにこのまま帰ろうかと思ったが
折角だから裏に下って紅葉見物することに。

柳沢峠まであと１０ｋｍ位の場所、標高700m位。

恒例の文化の日甲武3峠紅葉ツーリングの日。
今年最低の冷え込みになったこの日の朝、
出発前の奥多摩湖畔は4℃。
丹波への登りが始まってもなかなか暖まらない。
だいたいこの企画はInner-Lowの
勝沼ワイン祭り企画の番外編であるが
去年の反省を踏まえてみんなを待つことなく出発。

熊ちょい企画は最近ハードすぎて
ほとんど変態以外の人は参加できず。
今回も結局熊チョイ師匠とジル兵衛と3人だけになった。
写真は「山燃ゆる」青梅街道を柳沢へ向けて
グングン上る熊チョイ師匠。
今年は体調も良いみたいで十分走りこめていて
ここ何年かのヘタレから脱却し速い速い。
一昨年に引き続き柳沢峠奪取スプリントで負けてしまった。
ここ頂上付近意外と斜度あって充分引きつけたはずが
まだ早く出過ぎたようで刺し返されてしまった。
どうもここ苦手だ。

おッ！ヤビツ看板後ろの木が紅葉したゾ！

今日はあじゃさんと、何だか調子がイマイチで
行きはあじゃさんが牽く場面が非常に多かった。

まずは表ヤビツ1回。
＃49　35分53秒　HR167
蓑毛9分、浅間神社18分40秒、菜の花台23分30秒
林道入口29分・・・・
前半重いギア踏み過ぎて
後半力が入らなくなり
どんどんタイムが落ちていく典型・・・・・。
しかも頑張った割にはタイムが伸びていない。

で気を取り直して最近の恒例の
大井松田－中井方面へ。
今回は曽我まで南下せずに
東名側道で中井へ。

コースは菩提－中山峠－寄－大井松田－東名側道
－テルモ坂－七国峠－平塚

中井辺りでポツポツ降り出していた雨が
藤沢くらいから結構降ってきて
早く帰還すべく黙々とかつガンガン
走ったので後半意外とくたびれた。

今日は今にも雨が降り出しそうな天気。
登っていると少し蒸し暑い。

＃47　35分52秒　HR166
何だか心拍高めであるがタイムはそれなり。
蓑毛9分、浅間神社19分菜の花台23分50秒
林道入口29分40秒。
途中まともや路線バスに抜かれたが
今回は引っかかることもなく走れた。

途中ランエボが崖下に・・・・。レッカーで上げていた。
某有害漫画のせいでヤビツも昼間からかっ飛ばす
県外ナンバーのバカ車がボチボチ出てきた。
これに懲りてもう二度と来るなよ！
凸凹舗装なんかにされて走りにくくなると困るから。

とりあえず表ヤビツ1回。
今日はあじゃさんと単独で参加のコバッチ。

＃45　36分47秒　HR167
蓑毛9分、浅間神社19分、菜の花台24分、林道29分30秒
またもやバスに引っかかった！
結局菜の花台の上から
すれ違いで引っかかるバスを見ながら
度々の徐行を強いられた上に
排ガスを浴びさせられ続けて・・・・。
なんかすごく体に悪い事している気がしてきた。

しかも最近何だか足の調子が良くない。
と言うのも右足がすぐに攣る癖が付いてしまった。
今回もヤビツの登りから何度も攣りそうになって
その後家に着くまでずっと攣りそうになったままだった。

ところで行きの246で何故かJR九州の赤いバスが・・・。

今日はPaul君とあじゃさんと3人。
表ヤビツ2本。

1本目　
最初からあじゃさん飛ばす飛ばす。
蓑毛8分50秒、この時点で二人から20m位後ろ。
中尾橋あたりであじゃさんが落ちてきて抜いて前に出る。
Paul君はまだ見えている。
今回はたまたま２７Tが付いているので
かなりケイデンス高めで走ってみる。
浅間神社19分、菜の花台23分。
まだPaul君が前方に見え隠れしている。
林道入口29分。結局
＃43　34分59秒　HR163。
結構頑張ったつもりだが平均心拍をみると
まだまだ頑張れる代があった。
まあ34分台だしPaul君と1分以内だったから
まあまあ良しとしよう。

今日はあじゃさんと
一昨日と違って今日は少し蒸し暑い。

蓑毛9分20秒からあじゃさんにも離され始める。
途中鶴見辰吾選手に追いつかれたがそのまま付いていくことに。
新型ドグマはかなり調子よさそうで
軽めのギアでガンガン回して登っていく。

でも写真の通りバスに引っかかってSTOP。
今日は連休でサンデードライバーが多い為か
対向車がバスを適当な広い場所で待ってスムーズにすれ違う
という当たり前のことができずにイノシシのように
バカみたいにどんどん突っ込んでくるから
すぐ車が突っかかってかなり鬱陶しかった。

今日はパパになったPaul君と。
かなり涼しくって下りはもうWブレーカーが欲しいくらい。

スタートしてしゃべりながら超スローペースで

鳥居ですでに6分、蓑毛前でペースは上がったが蓑毛で10分。
ここから乗鞍でついに1時間10分を大きく切ったPaul君の
快調な引きが始まりじわじわ離され
浅間神社ではもう完全に見えなくなった。
浅間神社20分、菜の花台24分。
林道入口30分30秒・・・最初のスローペースを挽回。
結局最後の最後でたれ
＃39　36分50秒　HR164
まあヤビツ久しぶりな割には
蓑毛から先は結構快調に走れたかな。

本日の走行距離201ｋｍ
獲得標高差　約3000ｍ
久々の200キロ越え！

何だかんだで家を出たのが9時前で
帰りは日が暮れる寸前だった。

富士に車をデポ後
一旦、田子の浦に戻り
そこから再スタート。
海からスタートに意味がある？

今回はこの2人と。

西臼塚で休憩しようと思ったが
何もないので二人が来ないうちに
このキャンプ場のある場所まで下って
二人を待ってとりあえず昼食。

ここで標高1150ｍ。
つまり標高差1150ｍ登ったことになる。

草木トンネル。
これは三遠南信自動車道の一部として自動車専用に
作られたがその後この先兵越直下の地質が悪く
当該道路は他の場所に通すことになり
この区間は放棄されるという税金の無駄遣いの
象徴のようなトンネル。

でもそのおかげで自転車も通れるようになって
兵越峠のアプローチが少し改善された。

増設されたトンネル内の歩道も広くて走りやすい。
しかも涼しい！

三遠南信の泊りがけツーリングにでたPaul君に
最初の1日だけお付き合い。
コースは天竜二俣から酷道といわれる国道152号を
北進してついでに下栗、しらびそ峠も登るというハード設定。

とりあえず中部天竜で待ち合わせ。

9時半にC58やナハネ20、キハ20等が
保存されている天竜二俣駅を出発する。

天竜川に架かる国鉄二俣線未成区間のローゼ5連橋。

今日は横浜で朝9時の時点で気温29℃、湿度70％を
超えるような非常に蒸し暑い状態。

今日は湘南大橋からPaul君が合流。
太平洋岸自転車道から見る箱根は厚い雲の中。
またしてもガスガスか？

真鶴道路ではすっかり雲も取れ晴天。
海が青々として海水浴日和で
石橋付近、根府川付近、湯河原付近は大渋滞。

先週に続きも椿ライン。

今日は温泉街を越えたあたりでもうガスガス。
違法競争型暴走族は当然いないが
夏休みのせいか大型バイクは時々すれ違う。
今日は少し軽めのギアで軽快に登ることにする。
と言ってもノーマルクランクに23Tコグだが・・・。

今日は誰も釣れなかったので単独。

横浜は晴れてるのに大磯は雨。
小田原は雨降ったあとみたいで
道路はびしょびしょ。

真鶴道路旧道も去年の9月から無料になった。
その料金所の跡地。
この辺は道路は乾いている。

今日も午後から1本だけ。
写真昨日と何が違うかと言われると・・・・。
＃37　36分58秒　HR157
蓑毛9分、菜の花台24分30秒
林道入口30分30秒。

今日も21Tまででやってみたのは良いが
途中あまりにも重いギア使いすぎて
さっぱりのタイムになってしまった。

浅間神社ちPaulヘアピンの間で
ウサギが死んでいた。
車に撥ねられたのか？

今日は午後からの出動。
伊勢原近辺では西寄りの強風。
あまりの向かい風に善波峠（２４６）はやめて
表丹沢林道経由で行くことに。
当初の天気予報と裏腹に天気はイマイチ。
大山の後ろには黒雲が立ち込めている。

今日はTeam GIROさんの呼びかけで
表ヤビツのタイム計測会を行った。

1本目は30秒置きのスタートでの登坂TT形式。
2本目はタイム順にグルぷ分けしたマスド方式。

1本目　＃33　34分13秒　HR165
蓑毛8分40秒、浅間神社18分、
菜の花台22分30秒　林道入口28分30秒
もう少し良いタイムでるかと思ったらどんどんたれてこのタイム。

2本目　＃34　37分43秒　HR158
蓑毛9分40秒、菜の花台25分30秒、林道入口31分30秒。

　朝雨が降っていたので出発は１０時半過ぎ。
ヤビツ目指して走っていたが何故か境川から茅ヶ崎へ。
そして大磯から写真の太平洋岸自転車道を通ってみた。
西湘バイパス脇の海が見えるご機嫌な道だが
たった2.5ｋｍしかない。

国府津、小田原、真鶴と過ぎ
湯河原から椿ラインで大観山へ。
ここは神奈川県で唯一標高差約1000ｍ稼げる道。
湯河原の温泉街も意外な急坂が続く。

＃25　35分55秒　HR161
蓑毛9分5秒、浅間神社19分30秒、菜の花台24分、林道29分30秒

＃26　39分56秒　HR153
蓑毛9分40秒、浅間神社20分30秒、菜の花台26分30秒、林道32分

1本目はともかく2本目落ち過ぎ・・・・。
しかも最近Paul君に全然かなわないし・・・。

　ところで行きに用田辺りでGIANT－Tモバイルを抜いたら
そのまま善波峠まで10km以上もペースメーカーにされた。

　1本目の表ヤビツでも途中で同じGIANT－Tモバイルに
林道入口辺りで追いついたら峠までペースメーカーにされた。
もしいつも一人で走ってるならご一緒にいかがですか？

今日は表ヤビツ1回のみ。

＃24　35分59秒　HR160

蓑毛9分、菜の花台24分、林道29分30秒。
なんか心拍もイマイチだしタイムもイマイチ。
最近何か全体的にタイムが伸びない。
何か不完全燃焼感が漂ってるので七国峠経由で帰った。

今日は久しぶりに浅間山林道経由で。

大山表参道の鳥居。

浅間山林道は全線に渡ってウェット。

　今日は他にPaul君だけ、やはり調子はまだ上がってこず。
鳥居で6分近いスローペースから蓑毛9分40秒。
浅間神社を過ぎたところでもう彼の姿は全く視界から消え去った。
　
菜の花台24分30秒、林道入口30分30秒

1本目　＃19　37分34秒　HR159

2本目　
蓑毛9分30秒、菜の花台25分、林道入口31分
＃20　38分31秒　HR159

まだ全然追い込めていない・・・心拍上がらず。
2本とも菜の花台手前から大幅なペースダウン。
あと1カ月くらいは多分この調子のままだろうなぁ。

その後裏へ下り唐沢林道へ。
峠から裏ヤビツは結構涼しいどころかちょっと寒かった。

今日はあじゃさんとPaul君と3人。

桜が終わり今度はつつじが満開の蓑毛上。
でもすぐに2人についていけなくなり
結局40分オーバー・・・・・。
なんか異常に疲れてるような気がする。

新緑のヤビツ峠。

表ヤビツを2回登ってそのあと
Paul君は唐沢林道に行きたかったらしいが
さすがに4日連続の雨の後はヤバそうなので
あきらめて裏ヤビツを下って
宮ヶ瀬から東南林道を通って
串川ー新小倉橋-上溝と通って帰った。
上溝から逆風をついての35km/h越のローテーションで
意外と早く家に着いた。

熊チョイさんが苗場への行き道途中まで
良い道案内するからということで・・・。

でもどうせ遠回り＆山道なんだろうから
少しコース短縮で熊谷まで輪行。

うだうだ田圃の中の道を走り抜け八高線沿いへ

珍しく列車がやってきた。
キハ112-200と111-200の2連。
携帯カメラで動くものを撮ると
画面上部と下部での処理時間がずれるので
この写真のように前つんのめりに歪んでしまう。

ちなみに某カメラメーカー社員の熊チョイさんの撮ったのは
この写真・・・・列車はどこに写ってる？

某熊谷の某クライマーが企画した変態山岳ツーリング。

最初は和田峠

某オーベストに追い付かれたり
中央高速抜け道利用の車がガンガンホーン鳴らしたりで
狭い和田峠の上りはカオスな状態。

馬鹿車！こんな狭い道でかっ飛ばして
挙句そこのけそこのけでホーン鳴らしまくるんじゃない！

ただ写真に写ってるのはタクシーなんで
恐らく陣馬山方面の登山客が乗ってると思われる。

遂に走った？
海の上の市道。

寝坊したため車で先回りして宮ヶ瀬で合流。
宮ヶ瀬バス停ロータリーの桜は満開。
メンバーはもりしま様、あじゃさん。

表ヤビツは桜街道！

蓑毛8分50秒。

その後写真を撮りながら走ってペースが落ちたのと
ａｊａさんの口車に乗ってペース落ちたのでちょっとロス。

菜の花台24分。
その後ちょっとペース上げて結局
#16　35分59秒　ＨＲ162
やっぱり途中完全に緩んで心拍低調。

＃15　47分34秒
クリートをLOOKの黒クリートにしたら
イマイチ位置が決まらなくて
上りの途中何度も止まってつけ直してしまった。
結局決まらず・・・。赤クリート買って来なくては。

左は31分台の佐野君。
その正体は来週発表？

久しぶりのヤビツ。
蓑毛10分40秒の超スローペースから
徐々にスピードアップ。
菜の花台手前でPaul君に離される。
菜の花台26分30秒
結局＃14　38分05秒　HR160
峠はなんと雪が舞っていた。

峠はノンストップで通過だったので護摩屋敷の水で。

今日は出発が午後になってしまったので1本。
家からノンストップでそのまま登ったら
予想以上に時間かかってしまった。

#13　38分３２秒　Hr163

結局峠ですぐにウィンブレ着て写真撮って
すぐ降りてそのまま最初から最後まで
休憩なしで走ってしまった。

Team ARIさん所の第2回ヤビツカップにPaul君と参加した。
表ヤビツを3回登り合計タイムを競う過酷なHC。
Iぬい氏に誘ってもらったのだが本人は出れず残念。

スタート前の藤棚コンビニ前は凄いことに。
スタートリストには有名なクライマーがズラリと
エントリーはかなり無謀か？
申告タイムが同じくらいの5人くらいの区切りで
スタートを切るのだがみんな速い。

菜の花台手前でPaul君がみんなを引き連れて行ってしまった。
彼何か目覚めたか？異常に速い。

東京湾フェリーで一気に南房総へ。
３船ダイヤの時は2回すれ違う。
途中イルカが数頭舳先を掠めて横切って行った。

今日は富士ぶさを見送ってから１０時過ぎのスタート。
宮ヶ瀬に巨大ハートがあるというので
宮ヶ瀬から裏ヤビツに行くことに。

巨大ハートは何処にあるのでしょう？

強風にもめげずに集まったメンバーは
あゆ、ヤビツの主？のIぬい氏、
カーボンホイール初披露のPaul君、
もりしま様の計4名。

先週新婚ジル坊にこの時期はベース作りだから
速く走る意味はないどころか逆効果だから
LSDチョイく位の強度で登らないとだめだと
怒られたのでゆっくり登ってみる。
でもどんどん抜かれるのに耐えきれなくなって
菜の花台からはちゃんと走った。

＃07　41分58秒　HR154
蓑毛11分30秒、菜の花台29分30秒、林道入口35分

今まで見たロードレーサーの中では
間違いなく最年少。

2本目は普通に走ることにした。
3分後スタートのIいぬい氏に抜かれる場所を
出来るだけ遅くするべく結構頑張った。
いつもは2本目になるとペースが落ちる
Paul君が付いてきてビックリ！
カーボンホイールの効果が出たか？
＃08　37分26秒　HR165
でも頑張った割にはタイムがいまいちで
がっくり。北寄りの強風（向かい風）のせいか？
蓑毛9分20秒、菜の花台24分30秒、林道入口30分30秒

今日は雪がまったくないので
Iぬい氏、Paul君と別れてもりしま様と
裏ヤビツを通り宮ヶ瀬に抜けることにした。
写真は誰もいない権現平。

何故か宮ヶ瀬湖の水の色が変。
アオコ？でもこの時期に？

その後電池切れから復活したもりしま様の
強烈な向かい風をものともしない
鬼引きで戸塚まで激走したのだった。

本日のメンバーは
案内人の熊チョイさん、B級グルメさん、
そして幸せ太りのジルさんとあゆの4人。
上州の車のほとんどないのどかな道を走る！

仕上げの牛伏山ののぼりが始まる。
その後平均12％、2kmもの急勾配が始まり
写真なんか撮ってられまへん！
鉄ビアンキ異常に重い！
熊チョイさんの腰痛ブラフに引っかかった！

標高450mの牛伏山展望台に到着。
下からの標高差も250mあって展望最高！

何故か謎の天守閣が？
これが展望台か？

登ってみると素晴らしい展望！
望遠鏡も何とタダ！
浅間山は雲に隠れてちょっとだけよ。

最初柏崎をスタートにしようと思ったが
通行止めなどがあり
出雲崎手前の石地という所から走った。

目の前にはずっと弥彦山が・・・。
佐渡は残念ながら見えなかった。

とりあえずこの寺泊の少し先までで
折り返して計５０キロ弱走った。

本日は久しぶりに人数が集まって
あゆ、Paul君、こばっち、Gたさん、もりしま様の５人。
実はあじゃさんもいたのだが何故か裏で登って
すれ違うばかりだった？？？

１本目　＃05
３６分３２秒　HR163
蓑毛９分半のゆっくり気味の取り付き。菜の花台24分。
林道入口過ぎからのPaul君の執拗なアタック。
３回目にして振り切られた。
インターバルかかりすぎで
疲れた割には平凡なタイム。

２本目　＃06
３７分４２秒　HR161
とにかくマイペースで登る・・・。
蓑毛９分４０秒、Paul君後方へ消える・・・。
菜の花台25分、林道31分。
もう少しで２０分以上前にスタートした
こばっちに追いつきそうだった。
１本目から約１分位の落ちで押さえられた。

連日のヤビツ。昨日が1本だけだったので。

せっかうカメラ背負って行ったのに
今日は視界がいまいちで
富士山は見えないし大山は霞んでるし・・・。

登り始めてすぐに六本木超特急とすれ違う。
新しい赤いTIME　RXR　がきらりと光っていた。

まだ雪の残るヤビツ峠。
#04 41分57秒　HR150
今日は45分位で上がるつもりだったが
LSDでなくメディアレベルになってしまった。

たまには上からの展望を・・・。
でもやっぱり霞んでいる。

用田でタイ焼き買って帰ろうとしたら
休みだった。残念！

今回はIぬい氏とPaul君と
Iぬい氏の自転車のシートポスト固定ねじが壊れたので
そのままハンデとして登ることに。
結局Iぬい氏のハンデ3分+全区間ダンシング。

さすがに頂上まで追い付かれなかった。

Iぬい氏は実は高速ダウンヒラーでもある。
下りは最近慎重なPaul君を置いてけぼりにし
スーパーなDH！最高速度74.1km/hを記録。

ペース
蓑毛10分以上というスローペース。
菜の花台25分、林道入口30分とペースアップ。

千人隠れ付近でのPaul君のアタックにも反応して
頂上スプリント勝負の状況まで持ち込んだが

頂上付近11.5キロポスト付近から
積雪、凍結のため休戦徐行。
結局

＃03　38分01秒　HR163
徐行がなければ36分台ぎりぎりか？

今年初のヤビツ。
大山下ろしの冷たい北風（向かい風）で
ちょっとやる気喪失。

今年1本目
＃01　38分19秒　HR160
風邪ひいてから完全に不調のまま。
頑張ったつもりだったが
タイムも心拍も伸びず・・・・・。
しばらく我慢だな。

菜の花台からの富士山。
今回は部分凍結さえまったくなし。
またそんなに寒くなくヤビツ日和だった。

＃02　42分09秒　HR154。
1本目があのタイムだと
2本目は必然このくらい遅くなる。
いくらなんでもゆっくり走りすぎた。

暇な人が多いからかいつになく混雑している
境川CRで南下して海へ・・・。

小動から海に出て七里から極楽寺へ向かい
極楽寺笛田TNから八雲神社
さらに常盤北条亭跡、法務局前と通り
参拝客で大混雑の宇賀福神社（銭洗い弁天）下へ

人力車はここまでだそうだ。
「上あがったら死んじゃいますから」
死んじゃうとは上りのことか下りのことか
分からなかったがきっと両方向とも「死んじゃう」のだろう。

自転車ではこの急登（距離２００ｍ、標高差50ｍ、平均斜度25％！）
成功率半々だが今回は人込みを避けつつ、ホイルスピンさせつつ
なんと成功！年初から幸先がよろしい。

氷点下まで冷え込んだ冬型の朝
景色が悪いわけなく善波峠からは富士山がくっきり。
以前ここは高圧電線が横切っていたのだが
なくなって絶好の富士山スポットとなった。

で、今年最後の表ヤビツ。
今回はPaul君と竜勢HCチャンピオンの覇者Iぬい氏登場。

だからと言って風邪がぶり返し気味のうえ
12月に入って登るたびに1分ずつタイムが落ちている
現状の調子から言って速く走れるわけなく
頂上で大分待たせてしまった。
39分31秒　HR162

これで今年のヤビツは終了。
頂上到達回数35回であった。
ちなみにIぬい氏は11月だけで29回だそうだ。

今日は出るのが遅くなったので1本だけ。

大山と岳ノ台の鞍部がヤビツ峠（画面中央）
今年もよく来たけどあと1回で上り納めか？

風邪ひいてからタイムがまったくだめ。
39分フラット　Hr153
タイムどころかぜんぜん上がってない心拍もダメポ！
まあこの時期だからまあいいか・・・・・。

舗装工事が終わってすっかり綺麗になった。
ただグリップが良すぎて走ってると重たい。

この景色が見たい！と言うリクエストで
笛田公園の劇坂を越えて
七里ガ浜へ。

三浦海岸で一瞬だけだが
参加全メンバー勢ぞろい！

毘沙門の風車の前を通過。
今日は風がないためか止まってた。

お待ちかねマグロのカマ焼き！
怪しいホラ貝が鳴る！

＃32　40分00秒　HR159

＃33　41分46秒　HR156

工事中の1.2ｋｍのダートのせいか
風のため咳が止まらないせいか
強烈な向い風のせいか
1本目2本目ともタイムは最悪。
心拍もあまり上がってないし。
まあ今日はよく走ったという体調なんで
これくらいで許してやろう！

伊勢原市内から
こんなに大山がくっきり見えるというのは
冬将軍が近付いてきた証し。
風が本当に冷たい一日だった。

今週は蓑毛の宝蓮寺の紅葉がピーク。
先週の青年橋辺りはここより下だが
もうすっかり枯葉状態になっていた。

最初のヘアピンカーブの内側にある駐車場より
石段を登ったところにある浅間神社境内より。

これでヤビツ峠も今年30回目の登頂。（３０，３１回目）。

ところで家を出てすぐまたもやCOSMICのアイレット割れて
いったん家に戻ってホイール付け替えて再出発したら
いつもより1時間遅れの時間になってしまった。

行きの戸沢橋からの大山。
二重笠ならぬ三重笠。
雨降ってるのか？

紅葉は蓑毛手前の青年橋辺りが綺麗。

菜の花台手前８．５キロポスト付近から
表丹沢林道分岐の１０．０キロポスト手前まで
約１．２ｋｍが工事のためダートだった。
何か昔の丹沢林道を思い出させるよう。
いっそずっとこのままでも・・・・。

ヤビツ峠はなぜか1本だけ紅葉満開だが
ほかはすべて終了している。

病み上がりのためか途中のダートのためか
疲れた割にはタイムが悪い。
＃３０　37分53秒　HR１６１
＃３１　40分08秒　HR１５８

宮が瀬の紅葉は今が旬。
やまびこ大橋から旧宮が瀬中心部方面を望む。

表ヤビツ工事についての補足

午後雨が止み道路も乾いてきたので
昨日のリカバリを兼ねてちょっと走った。

北鎌倉から鶴八前を抜け朝比奈を越えて帰ってきた。

でもこの時期の雨はそんなにあまいものではなく
途中やっぱり降られてしまった。
でも最近雨に降られてもあまり苦にならなくなった。

雨に煙る北鎌倉駅。

太刀洗のコナラの木？の黄葉。
鎌倉でも紅葉が始まった。

今日は表ヤビツ2本、その後裏を下って
宮ヶ瀬から東南林道を越えて串川に抜けた。

1本目＃28
35分22秒　HR165
蓑毛で8分20秒のハイペース。
その後たれ菜の花台23分過ぎ。
その後半端なアタックで無酸素域に入り
その隙にPaul君に30m位離される。
林道入口29分20秒

その後水場に行き菩提峠経由で下に下りた。
写真は菩提峠から見る紅葉。

2本目＃29
37分13秒　HR160
やや後方に位置していたPaul君。
追いついてくるかと思ったがいつの間にか消えてた。
蓑毛9分40秒、菜の花台25分、林道入口31分。

今日のヤビツ峠は車も自転車も非常に多かった。
紅葉も見頃。

唐沢林道布川橋まで行って見た。
予想通り見事な紅葉！

江ノ島付近もかなり紅葉が進んできた。
ここから宮ヶ瀬あたりは見頃は来週あたりかな？

今日は目標表ヤビツ2往復。

Paul君と藤棚で待合せ後、1本目スタート。
すでに雨が降っていて路面もウエット。
今日は抑え気味で行くとの申し合わせも
最初から反故・・・。かなり良いスピード。
羽根林道合流点あたりから先行を許し
表丹沢林道入口ではかすかに見えるだけになってしまった。
結局35分41秒。Paul君おそらく34分台。
雨の中良くやるよ！！！

結局下りで冷えたらしく
Paul君は「温泉に行きます」と
1本だけでリタイヤ。

後は一人で2本目を行くことにした。

途中完全なガスガス。視界10m。
登りでも全開で走れないほど！

ヤビツ峠は今紅葉真っ盛り。
雨に濡れてなかなか綺麗。
タイムはちょっと抑えすぎの38分代後半。

結局この後家に帰るまで雨は止むことはなかった。
でもカッパ着てたので別に苦痛ではなかった。

文化の日恒例Inner-Lowワインツアー兼三峠耐久？
コースは
奥多摩湖-柳沢峠-塩山-笹子峠旧道-大月-松姫峠-奥多摩湖
の140km、獲得標高3000ｍのコース。

紅葉真っ只中の丹波渓谷。

ジルさんと170w（ジル言）でまったり気味に登る。
あじゃさんは沖縄馬車馬状態でどんどん行ってしまい
追いつくかと思っていたが柳沢峠まで追いつかなかった。

あじゃさんは柳沢峠で折り返し
Inner-Lowワインツアーのメンバーは
とりあえず遅れているメンバーを待つので
先を急ぐ三峠メンバーはここでサヨナラ。

黄葉真っ只中の笹子旧道。
ここではアタックした熊チョイさんが
その後B級グルメさんの地味な追い上げに
屈したらしい・・・・。

その後大月までの下り区間を4人のローテーションで飛ばす！
ローテに乗り遅れたB級グルメさんは結局
疲労困憊の上大月で5分ほど後だった。

日暮れまで時間がない！
おっと富士山が！
松姫峠直前で先行していた熊チョイさんに追いつく。

結局暗くなる直前に峠に着いたものの
全員が揃う頃には漆黒の闇に・・・・。
おまけに風が出てきて森が叫んでる！
闇夜のダウンヒルが始まったのだった。

今日はPaul君と
表ヤビツ-唐沢林道-半原越-宮ヶ瀬-裏ヤビツのフル。

表ヤビツは峠前のスプリント勝負になったので
久しぶりにPaul君に勝った。
でもタイムは工事で停止があったりで平凡。
唐沢林道の休戦の後
半原越ではスプリント勝負は勝ち目のないと思ったか
Paul君の早めのアタックにあっさりサヨナラ。
裏ヤビツは意表つくゴール前スプリントで獲った。

ところで表の下りでPaul君がなかなか来ないので
おかしいなと思っていたら15分後
泥草まみれになって下りてきた。
神社上のヘアピンで車を避けて崖下に落ちたらしい。
とりあえず自転車も体も無事でよかったよかった。

表ヤビツではInner-Low3人目の犠牲者です。
皆様気を付けましょう。

今回紅葉が一番きれいだった札掛橋。
Paul君も写ってる。

唐沢林道、布川橋あたりもかなり進んできた。
後1,2週間で見ごろか？

火打沢トンネル出口からいつもの構図。
こちらはまだまだ全然。

宮ヶ瀬ダム付近もまだこれから。

先週よりも少し紅葉進んだ？ヤビツ峠。

表ヤビツ
家からノンストップで上り始めたせいか
あるいは丹沢おろしの北よりの強風に阻まれてか
スピードに乗らず、蓑毛9分15秒。
菜の花台手前で完全に失速。
補給食をとって多少復活したが心拍も70%あたりのまま。
9ｋｍポストあたりで六本木超特急とすれ違った。
本当によく練習してますな。

そしてだらだらのままゴール、結局39分もかかってしまった。

江ノ島（写真の真ん中、川の中の大岩のこと）付近も
紅葉が進んできた。
ピークにはまだまだ。

何か調子が悪いので今日は林道に入るのやめて
裏ヤビツを下ってそのまま帰ろうと思ったが
やまびこ大橋で何かもったいない気がし
結局Uターンして裏ヤビツを上ることにした。

でも後半すっかりまったりモードになってたところ
護摩屋敷でTIME乗りに人に追い越されたので
これ幸いとペースメーカにさせていただいた。
結構よいペースで牽いてもらって
最後にちょっとだけちゃんと走れた気がした。
心拍も90％位まで上げられたし。

今日は表ヤビツ-唐沢林道-半原越-宮ヶ瀬-裏ヤビツ
のスーパーフルコース。
ちなみに表ヤビツは35分台楽勝と思いきや？
なんと36分06秒だった。

ヤビツ峠でも一部紅葉が始まった。

定点観測地となりつつある
唐沢林道火打沢トンネル出口からの景色は
こんな感じ。
かすかに赤い色彩が出てきたと言うところか？

宮ヶ瀬ダム近辺は
所々紅くなった木があるくらい。
まだまだか？

十年ぶり以上かな？
南本牧に渡る橋が出来た以外あまり変わってない。
とりあえず２０周位した。
久しぶりに高速で走れて気持いい！

今日のルートは
伊勢原-日向薬師-日向林道-浅間山林道-
-表ヤビツ-塩水林道

薬師-日向林道は16％勾配の連続し
塩水林道は4.6ｋｍで470ｍ登る激坂系・・・。

日向薬師前
彼岸花はもう終わりも近く赤い色もくすみ加減。
ここから日向林道に向けて激坂が続く・・・。

昨日の回復がてら午後から三浦一週。
アームウォーマーにレッグウォーマーで
ちょうど良いくらいかちょっと寒いくらいだった。

ただいくら回復走と言っても流してばかりではアレなので
剣崎の登りと毘沙門の登りと油壺からの登りで
心拍を所謂メディオレベルまで一応上げておいた。

今日は乗鞍一時間切のIぬい氏が来るので
複数本登ろうということで目標3本。
メンバーは
Iぬい氏、Paul君、あじゃさん

結果
一本目
34分30秒　HR164
二本目
37分20秒　HR156
三本目
39分25秒　HR151

もうしばらく表ヤビツの景色見たくないな！

3本完了ということで峠看板で。
あじゃさんは2本目で離脱のため写ってません。

今日は
単独で表ヤビツ-唐沢林道-半原越と走り
更に宮ヶ瀬に戻り
車で来た嫁と合流、裏ヤビツを往復した。

家を7時に出ようと思ったが8時過ぎになってしまって
登り始めてすぐに下ってくる六本木超特急とすれ違った。
やっぱり速い人間は心がけが違うから朝も早いのう！

いつもは平均心拍155～158位で走って
タイムがイマイチだったので
今日は平均160位になるつもりで走ったら
35分55秒と久しぶりに35分台。平均心拍161。
ただしMaxは168位までにおさえた。
今年中に後3分くらいは縮めたいところ・・・。

唐沢林道ではまたパンクした。
尖った石か何かを踏んだらしく
トレッド面からサイドが裂けて一瞬でゼロ気圧だった。

唐沢林道の二つのトンネルの間は
まさに何十年もときが止まったままの
大昔の丹沢そのもの。
谷底に見える建物は唐沢キャンプ場か？
これで送電線がなければ完璧だが。。。

今日のタイムは1時間32分
札掛までゆっくり走りすぎたらしい。

今日は天気予報だと雨は夕方から。
伊勢原、朝8時でもう降ってきた。
ヤビツ手前のコンビニでどうしようかと悩んでいたら
上から下りてきた人が「峠は振っていなかったですよ」

では出発、でも結構の本降り・・・。
1分でアタック中止。
引き返して湘南へ。
藤沢くらいからは路面さえ濡れていない。
でも七里のセブンで休憩していたら
雨が降ってきてついに土砂降りに。
あまりにも早く降りすぎだろう。

で車で迎えに来てもらって
ついでに六角家でラーメン食べて帰った。

台風が予報より速く過ぎたらしく
朝起きたら晴れていた。
Paul君が台風通過後ヤビツ出撃と言う話もあって
出かけたらPaul君は寝坊で来ないとの事。
まあいいや！

今日は何だか疲れているのか
KXの重たい感触もあるのか
イマイチスピードに乗せられず心拍も上げられず
各ポイントズルズル遅れて結局37分12秒。
不完全燃焼。まあ途中止まって写真も撮ったし。

ただ台風一過とはいかず天気はいまいちだが
台風による雨で空気が洗われたのか
空気が澄んでいて
菜の花台手前からは海まではっきりと望めた。

台風の被害状況は
ところどころ木が折れてたりしていたが
表ヤビツに関してはほぼ皆無。

浅間山林道の一部が伐採されたため
視界が開け名古木からヤビツへ向かう道が
よく見えるようになった。
やっぱり自転車は数台登ってる。

途中かなりの量の大粒の雨に降られた。
木陰で雨宿りしてまた走り出したら
なんとPaul君が下ってきて
もう一本と言ったらUターンして一緒に登った。
本日3度目の表ヤビツだそうだ。

タイトルはあまりにもべただが・・・。
Nコンサイクリング部と共同企画。
フルーツ公園-太良峠-デンジャラスなサプライズ
-茅ヶ岳広域農道-みずがき湖-増富温泉
-木賊峠-長窪峠-観音峠-昇仙峡-愛宕山-フルーツ公園

ツーリングのはずがアタック合戦に終始。
最初の峠は標高差６００ｍで平均１０％近い。
頂上間際でトップの熊チョイさんに対し背後からアタック。
しかし熊よけの鈴のせいでばれてタイヤ半分逃げ切られた。

広域農道はハイペースのアタックの応酬、
みずがき湖へののぼりでは最後引き離しに成功。

木賊峠はやはり急勾配が続くのでクライマーの熊チョイさんに
対して勝ち目はないので急斜面はマイペースで上り
途中の緩斜面で追いつく算段が
後ちょっとで逃げ切られてしまった。

愛宕山は木賊峠と同じ戦法で追いつきカウンターアタック成功。
これで2勝2敗の五分。

フルーツ公園ゴールはそこまでのスーパーアップダウンを
ハイペースでずっと引かされた挙句不意を突かれたアタックに敗北。

結局本日の勝負は2勝3敗。

１２５ｋｍ、獲得標高２９００ｍの割には異常に疲れた1日だった。

夏はひまわりで有名な明野も今はコスモス畑。

何か独特の雰囲気が漂う木賊平。
この写真を撮ったせいで熊チョイさんに逃げ切られた。
今日は天気が悪く瑞牆山も富士山も見えなかった。

木賊峠からのスーパーテクニカルDHの後
わざわざ登り返して昇仙峡へ

湘南国際村の某所から・・・。
晴れていればご覧のように
伊豆半島まで見えるのだが
あいにく最近は見える日に行っていない。
今日も霞んでいて見えなかった。

表ヤビツ、唐沢林道、半原越と抜けて
さらにもう一度宮ヶ瀬に出て
裏ヤビツ上った。
このように走ったおかげで
本日の獲得標高差は２０００ｍ

裏ヤビツでなんとこばっちとすれ違った。

昨日までの大雨で丹沢方面は
道がかなりやばそうなので
箱根に行った。
小田原までの約50ｋｍの平均速度は30km/h越え。
やはりこのメンバーだと速い。
そのせいか旧東海道はマイペース走に。
結局三枚橋-畑宿入口交差点間50分近くかかった。

その後仙石原に抜けて
足柄幹線林道で箱根を下りた。

その後、積乱雲がにょきにょき発達する中
雨降る前に帰還を果たすべく
国1をがんがん踏みまくって帰った。

2日目は朝から雨。
でも三島経由で箱根峠登った。
ちなみに峠のファミマもラーメン屋も
三島市の再開発とかでなくなっている。

峠付近から雨が激しくなり
元箱根では豪雨になった。

今回は雨対策として
タイヤをコルサKXに履き替えてきていたので
他の人より豪雨の下りは楽だったと思う・・・たぶん。
KXはドライだとただの重ったるいタイヤだが
路面がヘビーウエットになっても安定感を失わず
安心してブレーキング出来た。が用途は限定されそう。

結局小田原に下りても豪雨は変わらず
そこから輪行となった。

函南でチーム名が決まってから3年たった。

今回は自走で行った。
戸塚駅に集まったのは隊長とヤスさん。

コースは江ノ島-柳島-小田原-真鶴道路
-熱海-錦ヶ浦旧道-宇佐美峠旧道-冷川峠
-国士越-修善寺-函南の予定。

途中錦ヶ浦旧道で隊長が熱海秘法館方面へ
間違えて行ってしまいはぐれると言うアクシデント。

その後国道をを可能な限り旧道を通って
伊東そして冷川峠へ。
国士越は時間の関係で止めた。

雨が心配だったがとりあえずもった。

リハビリ走？

本当は峠行きたかったが
出てすぐに霧雨状態になったので
境川経由で海沿いに出て三浦へ。
天気が回復しなかったので
結局湘南国際村どまり。

表ヤビツはタイム36分37秒。
どうも最近タイムが悪い。
蓑毛－菜の花台の区間のタイムが
悪いのがそのまま全体のタイムになっている。

その後、裏から宮ヶ瀬に抜け
今が旬の？東南林道を通り
更に新小倉橋に抜けて帰った。

東南林道は宮ヶ瀬からだと標高差約150ｍ
串川からだと約250ｍ。
サミットは二つあり、写真は宮ヶ瀬よりのほう。
このルートは意外と道もよく
表丹のコースに時々加えても良いかもしれない。

3時間50分かかった！

久しぶりに裏ヤビツ登った。
やっぱり裏は涼しい。
水場もたくさんあるし。
ただLSDペース。

土曜日の完敗のリベンジに表ヤビツ。
でも思い切り返り討ちに・・・・・。

途中から完全にタレた。

本日は表ヤビツ－唐沢林道－半原越のフルコース。
今日はInner-Lowの登坂隊長のPaul君が付き合ってくれた。

　表ヤビツ・・・蓑毛まではマッタリペース。
最近絶好調のPaul君、その後スピードを上げる。
菜の花代を過ぎ、表丹沢林道分岐前の急坂を過ぎ
いったん斜度が緩まり、またきつくなるところで
Paul君怒涛のアタック！あー行ってしまった。
完全に力負けである。
結局36分50秒、前半のろのろだった割には後半速い。

唐沢林道はマッタリ登り、
半原越は前半やはりまったり、後半スピードが上がる。
頂上前ゴールスプリント！
あーあ、またPaul君に力負けだよ。

なんか今日は調子悪いのかＰａｕｌ君が調子よいのか？

あまり走りに行く時間がないときの近場の紹介。
まああまりにも有名だけど・・・。

湘南国際村。
入り口の信号からスタートして途中の信号を左折して
元町ユニオン前の市境まで。
ちなみにあじゃさんは7分台で登るらしいが
あゆは一度もそんなタイムで登ったことはない。
距離２．７ｋｍ、標高差１３０ｍ

葉山国際CCの激坂。
のっけから１５％の登りが数百ｍつづき
湘南国際村への分かれ道から先から500mはほぼ平ら。
その後また１５％越の激坂で写真の通り突如終わる。
約1キロ半で１７０ｍくらい登る。
途中の平坦部がなければすごい平均斜度！

今日は久しぶりにTAMAな人たちと高尾で待ち合わせ。
ちゃんと高尾まで自走で行った。

久しぶりの大垂水峠高尾側。
峠まで記憶より長くて途中タレタレになってしまった。
写真のように圏央道の工事も進んできて景色が変わりつつある。

雛鶴の饅頭屋は今日は臨時休業。
ここで折り返して県道76号との三叉路でみなと別れて
牧馬峠-宮ヶ瀬と経由して帰った。

今日は熊チョイさん率いる某工学メーカー自転車部の
企画に乗らせていただいた。
ただ大弛だけではちょっとつまんないので
くだりの途中から乙女高原へ抜けクリスタルラインを
木賊峠－信州峠とつないで信濃川上まで走った。
走行距離103kmに対して獲得標高3000余ｍ。

前半の大弛峠
日本最高所の車道峠であり下からの標高差1800ｍ

その後の後半部

熊チョイさん率いる自転車部隊。

大弛中腹から南アルプスを一望。

金峰山に睨まれてのヒルクライム。

とりあえず全員大弛峠に到着。

微妙に寂しい木賊峠。

瑞牆山の荒々しい山容。

偉大な名前の割には異常に寂しい信州峠。

前半

後半

宮ヶ瀬やまびこ大橋

灼熱の雛鶴への道。
川沿いなのだがこの道日陰が少なく
かなり暑い。

たまらず饅頭屋で休憩。
この有名な饅頭屋、たぶん売上の
かなりの部分が自転車の人と思われる。

都留から富士山。
だがここも灼熱地獄。

本日の最高点、道坂トンネル。
1000ｍを越えてるだけあって
心なしか涼しい。

道志でものすごい雷雨に降られ一時雨宿り。
一気に気温が下がり逆に寒いくらいに。
ちなみに八王子では夕立の後一気に気温が10度下がった。

ALPSLAB routeで

先週に継いで激坂系・・・
登坂隊長ことPaul君と松田駅で合流。

激坂系の足柄峠。地蔵堂から3ｋｍで400ｍ近く登る。

足柄峠をクリア！

次は一転体に優しい勾配の長尾峠。

天気は微妙で芦ノ湖はかすんでいる。

箱根からの下山ルートは足柄幹線林道。
小田原から仙石原方面は登るも下りもお奨め！

本日のコース前半

わずか5ｋｍ程で標高400mから1000ｍまで登るこの峠。
この有名な場所「ウィリー坂」
富士スピードウエイの30度バンクの跡地が良く見える・・・。

何故か斜度の緩いところに限って立っているこの標識。
じゃあ急なところはいったい何パーセントなんだ？

三国峠からの山中湖。
富士山は雲の中・・・・。

帰りは道志経由で帰った。

本日のコースは
浅間山林道、表ヤビツ、半原越、高田橋・・・
メンバーは
あゆ、あじゃさん、もりしま様、こばっち

その後サガミに行きこばっちの新車購入となった。

今日はあじゃさん、もりしま様と3人。
ヤビツ方面。

何か異常に調子悪くスピード上げても続かない。
とりあえずあじゃさんのスピードについて行く。

表丹沢林道分岐付近で完全にスピードが落ちてしまったので
少しスピードを戻そうと踏むとあじゃさんあっさり切れてしまった。
ところがしばらくして根性で追いついてきた。

タイムは藤棚-峠で36分42秒。
あじゃさん自己ベストじゃないっすか？

その後あまりにも調子悪いので裏方面行かないで
下ることにした。
もりしま様すまそん。

ところで藤棚のAPが少しの休息を置いて
デイリーになって復活！

そろそろHCシーズンと言うことで神奈川県で
唯一標高差1000ｍが取れるつばきラインに行った。

戸塚駅出発後快調に国１を飛ばし
真鶴道路は突如調子の出たあじゃさんの牽きで
つばきライン登り口の千歳橋の時点で
平均速度30km/hをキープ。

久しぶりに晴れたせいかつばきラインはローリングバイクが
非常に多くやや走りづらい状況。
まったりペースで登りタイムは1時間15分くらいだった。

しかし最近長い登り走ってないせいか後半疲れた。
たまには長さ20ｋｍ級の登り走らないとだめだと思った。

糸魚川の裏であるがあじゃさんと二人で走った。
コースは浅間山林道-表ヤビツ-裏ヤビツ。
表ヤビツを登っているときから腹が痛くなり
力が入らなくなってそれ以後異常に疲れた。

おまけに帰りに信号待ちしていたら
いきなり前輪がパンクした。ついてない。

腹痛は今現在まだ治っていない。

浅間山林道では大規模な杉の伐採作業が行われていた。

熊チョイ練に飛び込みで乱入。
夕焼け小焼けで待合せであるが
GWで車で行っても帰りの渋滞がいやなので
自走で行った。

メンバーは最近TTに目覚めたジル改めミニカンチェラーラ
、Inner-Low登坂隊長と熊チョイさん。
げっ！クライマーばかりではないか！！？

とりあえず和田峠は
16分フラットで軽々登ったジルさんと登坂隊長の
ちょっと遅れでたぶん17分そこそこだった。
まあジルさんの前半のハイスピードでタイムを
稼いだというのもあるがまあこの時期にしてはええんでは？

結局藤野の先の雛鶴の入口までお供して
その後、牧馬峠を越えて宮ヶ瀬経由で帰った。
この藤野から宮ヶ瀬に抜ける道は小さな峠が連続してあり
特に牧馬峠は結構な急坂で和田の後単独で走るには
結構こたえた。

しかし今日の登坂隊長異常に調子が良いみたいだった。
アップダウンの続く道での軽やかなペダリングが印象的だった。

走行距離133ｋｍ。

出た！８並び・・・
場所は月夜野バイパスと旧道の合流地点。

猿ヶ京は桜はほぼ終了だが
ご覧の通り枝垂桜は満開。

先週３度だった三国峠は１６度。
登ってて暑いくらいだった。

今回は道間違えなかったので
往復の走行距離437ｋｍ

長距離を走ってみたくて苗場まで行ってみた。

朝5時に家を出てつきみ野あたりでBBが緩んでいたことに気付く。
家に電話してとりあえず車で工具を持ってきてもらって
結局クランクを外してBBを締めるという
大工事になり約1時間の STOP。

その後、鎌倉街道、府中街道、甲州街道、小金井街道
志木街道と通り254へ出て川越で9時。
そこへメールが「苗場は朝から雨だよ。自転車じゃ無理ね」と
えっ、もう70ｋｍも走って来たのに・・・・。
でその声を無視し北進を続けることに。

嵐山から先のアップダウンを快調にクリアしたところ
軽い追い風で38～40km/hをキープの快調なペース。
途中道がやけに混んでると思ったらトラックがひっくり返ってた。

藤岡市内でちょっと道を間違えたりしてちょっとロスしたが
その後関越側道に入りいつもスキーの行き帰りでよく使う
渋川のセブンイレブンに午後1時前に到着。
ここまでの走行距離165ｋｍ。
昼食をとっていたら遂に心配していた雨が・・・。

もう引き返すわけには行かないので17号をさらに北進。
途中合羽を着たロードとすれ違う。
お互いに呆れつつ手を上げて挨拶。
完走ペースに切り替えたためか30km/h位しか出ない。
沼田に入ると雨がいよいよ本降りに。

猿ヶ京下の相俣のローソンから霧に煙る赤谷湖。
気温もかなり低くテンション下降気味。
いよいよ最後の難関三国峠だ。

永井を過ぎ三坂大橋のあたりで雨音がやけに激しい。
ハンドルやフレームに白い粒が跳ね返ってる。
なんと「あられ」だ！後にミゾレに変わった。
気温情報板は3℃であることを示していた。

15km/hしか出せない体になりつつも
ミゾレの三国峠に到着。
もうすぐ午後5時になる。冷えるのを嫌い間髪いれずに
苗場への最後のDHに入るのだった。

本日の走行距離　227.8ｋｍ

本日は草津の裏だが結構人集まった。
あじゃさん、登攀隊長、ちあきさん、ヤビツからこばっち、計5人。

表ヤビツは登攀隊長の調子がイマイチで
それにあじゃさんと二人でついていってが
蓑毛で10分オーバー。
その後少しペースを上げるものの
結局39分台・・・本当にイマイチ。

その後峠でコンビニに携帯を忘れたことに気付き
裏方面は取りやめて表を下ったが
あじゃさんは落車するし、ちあきさんはパンクするし
自分はボトルのキャップをどこかに吹っ飛ばすし
散々なダウンヒルであった。

その後東名インターを越え七国峠、茅ヶ崎、境川経由で帰った。

本日は八ヶ岳の裏のためajaさんと二人だけ。
せっかくだから雛鶴出撃と言うことで・・・。

伊勢原を抜け七沢からかなりのハイペース。
土山峠を越え宮ヶ瀬へ。

宮ヶ瀬から先はご覧の様に桜が満開！
牧馬峠を越えていよいよ雛鶴突入。

最初の峠を先ず一人抜きハイペースでクリア。
そこから登りのたびにアタック合戦。
こんな走りは疲れるだけで効率悪く
さっきの人に追いつかれその後再び千切ることはなかった。
アタック合戦は互角のまま饅頭屋に到着。
もうすでに脚は売り切れ状態。

雛鶴トンネルを越えあーあ大月に来ちゃったよ！
帰り道を地図で確認するが二人の口から出た言葉は
「遠いなぁ！」
結局相模湖までは向かい風の中先頭交代しつつ
そこから先はajaさんが調子よさそうななでお任せした。
しかしなんか異常に疲れた。
次回から長距離走るときは計画的にしようと誓った二人だった。

なんとこの時期に風邪だ！
今日は少し熱が下がったので
出かけてみた。
コースは三浦。
さすがに調子悪いので毘沙門トンネルの脇から旧道に入り
更に松輪入口交差点までショートカットした。

帰ってきてしばらくして熱測ったらやっぱり悪化していた。

本日の城南練。
メンバーはあゆ、あじゃさん、もりしまさま。ヤスさん
そして登攀隊長の5名。
久しぶりに人数が集まって楽しかった。

コースは
戸塚-伊勢原-金目川-七国峠-大井松田
-曽我-やまゆりライン-七国峠-金目川ＣＲ
-茅ヶ崎-藤沢橋-田谷-戸塚。
写真はやまゆりラインの最初のピーク。

大井松田から曽我にかけて渋滞していたので
何でこんなところで？と思ったら
曽我梅林は梅が満開！
でも写真取らなかったんだなこれが

昼前から猛烈な南西の風が吹いて
帰りの海沿いは超楽チンだったが
この写真の戸塚駅で輪行組み解散後
あじゃさんと登攀隊長は吹き返しの北風に苦しみ、
登攀隊長はなんと次の駅の東戸塚で輪行したそうな。

今日は久しぶりに登攀隊長登場。
自走なので途中花水川から湘南平方面へ離脱。

本日のコースは
境川CRから江ノ島～大磯～国府津
～やまゆりライン（みかん畑ピーク、段々坂ピーク）
～七国峠～小田厚側道～

北条常盤亭跡。
どうやら発掘調査でも始まったみたいだ。

鎌倉ぶらぶらによると
「由来　
北条常盤亭は鎌倉七口の一つの大仏坂切通しの近くに位置し、鎌倉の防御の重要な場所にあった。したがって鎌倉幕府執権の重要人物が居館としていた。現在鎌倉時代の武家屋敷跡として貴重な史跡に指定されている。広大な敷地は鎌倉時代に執権の権勢を感じさせる。崖にはやぐらの跡が残っている。此処は鎌倉幕府七代執権北条政村の屋敷跡と言われている。」
となっている。

現地は鎌倉の主要観光地点から
やや外れたところにあるためか
観光客の姿はほとんどない。

伊東温泉聚楽に行った。
せっかくだから自転車で行ってみた。

とりあえず修善寺で待合せにして
伊豆多賀から山伏峠経由で行った。
山伏峠は5ｋｍで500ｍ登る激坂系。
峠直前まで15％を越えるのではないかという
激坂区間の連続で
27Tを付けていったが全然足りていない。

写真は４ｋｍ地点。
右上に見える道はヘアピン1個分の落差。
この後橋を渡ると普通の斜度になって一安心。
結局5ｋｍを30分以上かかって峠に到着。

その後冷川峠を越えて伊東聚楽に到着。

帰りは真鶴道路一般道経由で帰った。