あゆあゆちゃりんこ日誌

昨日唐沢林道で裂けたタイヤ。
チューブラーだったから替えタイヤもってたけど
クリンチャーだったらアウト！

秦野峠林道のグレーチングに
負けたリムを交換した。
前はギンギンにテンション上げていて
ニップル緩めるのも大変なくらいだったが
今回は少し落としてみた。

ところでリフレックスの
ラベルが少し変化していた。
2枚だったのが1枚に
コストダウンか？
色もこのCDのほかは
シルバーだけになって
セラミックもブルーもなくなっていた。
時代の流れか？

これからの季節変な日焼け防止のため
夏用のUVグローブと
メッシュのUVアームカバー買った。

昨日買ったユーラス。
走ってきてみた。

空力もまあまあ
踏み出しの軽さもまあまあで
これと言った特徴はないが
非常に剛性感の高いホイールで
結構好印象。

さすがカンパンニョーロだけあって
ハブの出来がものすごく良い。
ほっとくといつまでもまわってる感じ。

ところでクラシックプロヤフオクに出しました。
いかがでしょう？

このところ雨続きで
平日は全く乗っていないので
久しぶりの自転車。

今日は浅間山林道経由で
表ヤビツに登った。

その後唐沢林道で
路面がウエットなので
20km/hくらいで気を付けて
下っていたのだが
直径５０ｃｍくらいの
落石が道路に転がっていて
その脇を通り抜けた瞬間
コケで前輪が滑って
ガっしゃーん！

むかついたので
帰りにサガミによって
こんなの買ってしまった。

Extreme-Cのハンドルとステム換えた。
ミレニアムのスーパーオーバーのセットだったのを
マグネシウムステムのTheSTEMに換え
ハンドルはＣ４０に付いていた
ＴheBARに。。。
見た目はノーマルサイズのバーに
なったためちょっと後退したが
これだけで１００ｇの軽量化！
でもこのマグネシウムステムは
ちょっと高くて財布も軽量化！

通勤ビアンキのDUROが
走行距離２５００ｋｍになったので
まだ大丈夫そうだが
一応前後とも新品に変えた。
同じDUROでも新製品のオールブラック。
ちょっと精悍な感じ？

ちなみに交換したタイヤの減りは
こんな感じ。
センター部分でもトレッドは
まだだいぶ残っていた。

断面が三角形のタイヤは
減ってくると台形になってくるので
実際よりもすり減ってると思いがち。
後トレッドのひび割れも何カ所か
出来ていたがまだまだ使えそうだった。
もしかしたら本当に
ケーシングが出てくるまで
使えるタイヤなのか？

あみこバイクも１０速化した。
STIはもちろんＳＴ-Ｒ７００。
コグは買ってから１回しか使わずに
放置されていた１２－２７Ｔを
モドロのビーナスのハンドルは
やはり１０速STIの方が
セッティングがしっくりくる様だ。

金曜の夜中に完成！
すぐに走ってみたくてちょっと走ってきた。
やっぱりコルナゴっぽい乗り心地だった。
それに最近の軽量カーボンバイクらしい
乗り味をプラスした感じ。
中低速では機敏に反応するけど
漕ぐの止めるとすぐにそれにも反応する。

帰ってきたら０時過ぎで
風呂入ってすぐに苗場に向かったけど
着いたのが４時過ぎ。。。
うーん疲れた！

タバコをやめ、コーラを２本減で
浮いた費用とExteme-C貯金を原資に
これ注文してしまった。

草津には多分間に合わないけど
美ヶ原には投入できそう。。。
パーツはGIANTから外したものと
C-40に使ってる軽量パーツを使う予定。

これでお気に入りのC-40は
実戦使用にしてがんがんレース投入できる。

チャリ通の秘密兵器登場！
iPod nano　でも２Ｇ。。。。。。。
しかしあゆとAppleって
つくづく相性悪いと思った。
操作系がスマートすぎて。。。
カーナビから操作できるコントローラも
今日注文した。

この手の物を持つのは
ＭＤウォークマンが壊れて以来
何年ぶりだろう？

本物の（プリントでない）カーボンケージだぞ！
カーボン柄はGIANTへ・・・・。