2008年09月09日
LOOK KEO（ケオ）クロモリアクスルペダル初期モデル自主回収のお知らせ
KEOを2セット使用してるがどちらもビンゴだった。
ユーロスポーツに電話して聞いてみたら
アクスルを販売店に送るので
販売店でアクスルを交換してもらってくれとのこと。
ただ米国で数件の事故があっただけで
日本では事故は未発生らしい。
だいたい2004年製だぞ！
人によっては何万キロも乗ってるぞ！
欠陥じゃなくても折れてもおかしくないのじゃ？
2008年02月02日
北条常盤亭跡。
どうやら発掘調査でも始まったみたいだ。
鎌倉ぶらぶらによると
「由来
北条常盤亭は鎌倉七口の一つの大仏坂切通しの近くに位置し、鎌倉の防御の重要な場所にあった。したがって鎌倉幕府執権の重要人物が居館としていた。現在鎌倉時代の武家屋敷跡として貴重な史跡に指定されている。広大な敷地は鎌倉時代に執権の権勢を感じさせる。崖にはやぐらの跡が残っている。此処は鎌倉幕府七代執権北条政村の屋敷跡と言われている。」
となっている。
現地は鎌倉の主要観光地点から
やや外れたところにあるためか
観光客の姿はほとんどない。
2008年01月17日
最近出来た東俣野にある境川管理センターの
スポーツ自転車用のスタンド。
境川サイクリングロードに隣接しているためか
スタンドのないスポーツ車でも壁に立てかけたり
地べたに寝かせたりしないですむ。
ちょっとうれしい配慮である。
2007年11月30日
サイクルロードレースを知らなければ面白くないかも。
サスペンスなのだが
まわりの期待に応えて勝つことが重荷になり
自転車に転向した元陸上インターハイ勝者の主人公。
7年間日本のトッププロとして君臨してきた故に
本場欧州のチームに行くことの難しさを知るエース。
エースとアシストの関係、ドーピングにまで・・・
人間模様を書いたドラマとして読んだほうが面白い。
作者は自転車競技とは無縁の人のようであるが
何故これほどリアルに自転車競技を書けたのかは不明。
2007年11月20日
2007年11月16日
ALL SPORTSの写真、今年はいっぱい写ってた。
あじゃさんと談笑しながら最後のカーブ。
Inner-Low 城南
少しはレースしているときのもの宜名真ですな。
波の荒さで風がどのくらい強かったかわかるでしょう。
後の黄色い選手の後の白いヘルメットがあじゃさん。
宜名真
源河関門をクリアして交通規制で渋滞する車を尻目に・・・
後の青看板が源河の交差点。
まわり200ｋｍの選手ばっかりですな。
このあとダッシュしてこの集団を千切って
あじゃさんを含む集団に合流。
源河
最後にちょっと面白かった写真
ちあきさんがなるしまの大柄な選手を引いてる。
まさに「美女と野獣」
美女と野獣
なるしまの三浦選手ごめんなさい。
今回はほかにもいっぱい写ってた。
著作権的には完全に問題ありだと思うけど
ALL Sportsさん、写真買うから見逃して！
2007年11月15日
レース中は二度と出るかと思ってたけど
しばらくたつと「やっぱりもう一度行きたい！」と思った。
で平凡な記録になってしまった反省。
一番の原因は補給だな。レース後いろいろと聞いてみると
みんなパワーバージェルだと最低3個とか4個摂ってる。
自分は早々にボトルケージが1個しか使用不能になったのもあって
TOP-TEN1個（しかも半分は余ってたのでゴール間際に一気飲み）と
パワージェル1個だけ。
しかも８０ｋｍ過ぎてからは完全に無補給状態（すっかり忘れてた）。
70ｋｍ過ぎて一気にスピードダウンしたのも納得いく。
走りながらの補給はどうやらぶっつけ本番では無理っぽい。
普段から練習しておかねばならないみたいだ。
2007年09月25日
秦野峠林道のグレーチングに
負けたリムを交換した。
前はギンギンにテンション上げていて
ニップル緩めるのも大変なくらいだったが
今回は少し落としてみた。
ところでリフレックスの
ラベルが少し変化していた。
2枚だったのが1枚に
コストダウンか？
色もこのCDのほかは
シルバーだけになって
セラミックもブルーもなくなっていた。
時代の流れか？
2007年09月01日
今日行ったのは葉山のパスタ屋
ぱっと見車で行ったようにに見えるが
ちゃんと自転車で行った。
次にそこから100ｍ先のカキ氷屋
本日の走行距離約50ｋｍ
やはり消費カロリー<摂取カロリー
2007年08月31日
乗鞍のような大きい大会だと
プロカメラマンが来て写真を撮って
そして販売している。
1枚1500円とかで結構高いのだが
プロの写真なのでつい買ってしまう。
まずは信州ふぉとふぉと館
これは販売目的ではないみたい。
うーん。まったく気がつかなかった。
坂道の嫌いなあゆは
見事に下向いて走ってる。
本当はすぐ左下の白線を見ているのだが。
そういえばいつもそこ見て登ってるな。
次はデジタル サンギャラリー
雪渓のところにいつもいるので
狙った写った写真。
見事に「カメラ目線」で
失敗！
ここの場所はあと1ｋｍくらいのところ。
ゴールが見えてきて
ちょっと真剣になってきたところ
でもカメラを意識して
ちょっと「カメラ目線」気味
最後はallsports
位ヶ原山荘のちょっと上あたりか？
本人はおそらくカメラには気づいてない。
中盤ゆっくり過ぎてタイムがやばくなったので
結構本気で踏んでいるところ。
結構気に入ったのだが
残念なことにここはまだ
森林限界を超える前で
ちょっと乗鞍っぽくない！
カメラマンが写真とってなかったので
叫んでこちらの存在をアピール
かつ気合を入れている振りしてみた。
結果的にはかなり大げさになった。
単独で逃げ決めてる選手みたい。。。
実際は80分切り確実かつ
75分切りは不可能なタイムだったので
そんなにがんばってなかったのだが・・・
あと、ゴールにもallsportsがいたのだが
これは写ってなかった。
やくぼ隊長なんか待望の80分切り果たして
満面の笑みで写ってる。
2007年07月26日
ラスムッセン、ツール撤退
ただツールのドーピング検査には一度も引っかかってない。
深夜までがんばって観ていた世界中の
自転車レースファンへの裏切りである。
選手もチームもスポーンサー（ラボバンク）もASOもUCIも。
TDFは後4ステージ残ってるがもう観ない。
2007年07月19日
先日割れたコスミックエキップの
アイレットを注文しにサガミに行った。
やっぱりマビックの補修部品リストから
はもうすでに外れていた。
店の人が
「そういえば倉庫にぶっつぶれた
CXP30が転がってるから
そのアイレットはずしてきます。」
と持ってきてくれたものが写真右。
微妙に形が違うが同じ形のリムだから
たぶん大丈夫と言うことで
家に帰って使ってみたら
OK！ちゃんと治った。
2007年06月20日
ダイナモホイールWH-3N71-Roadの
スポークが切れた。
シマノのHPによると
普通の14番スポークみたい。
ただ262mmなんちゅう
半端な長さのスポークは
家にないので
とりあえず適当な長さのものを
WL字型に曲げて応急処理した。
しかし6000km位しか
走っていないのに
スポーク切れ起こすとは
なんと言う耐久性のない・・・
2007年06月16日
週間天気予報はハズレ快晴。
鎌倉江ノ島界隈の
幹線道路はどこ行っても
車、車、人、人、大渋滞。
結局、葉山まで行くつもりだったが
鶴八前を通るのをあきらめ
北鎌倉から源氏山、、極楽寺を
通って片瀬海岸へ
結局、アイスクリームだった。
2007年06月03日
ユーラスのタイヤ替えてみた。
25Cだけどパナのデュロが
意外とよかったので
今度は
エクストリームバリアント２の20C。
幅は実測21ｍｍだった。
どんな感じかはまた来週。
2007年05月18日
これからの季節変な日焼け防止のため
夏用のUVグローブと
メッシュのUVアームカバー買った。
2007年05月13日
2006年07月23日
昨日買ったユーラス。
走ってきてみた。
空力もまあまあ
踏み出しの軽さもまあまあで
これと言った特徴はないが
非常に剛性感の高いホイールで
結構好印象。
さすがカンパンニョーロだけあって
ハブの出来がものすごく良い。
ほっとくといつまでもまわってる感じ。
ところでクラシックプロヤフオクに出しました。
いかがでしょう？
2006年07月22日
このところ雨続きで
平日は全く乗っていないので
久しぶりの自転車。
今日は浅間山林道経由で
表ヤビツに登った。
その後唐沢林道で
路面がウエットなので
20km/hくらいで気を付けて
下っていたのだが
直径５０ｃｍくらいの
落石が道路に転がっていて
その脇を通り抜けた瞬間
コケで前輪が滑って
ガっしゃーん！
むかついたので
帰りにサガミによって
こんなの買ってしまった。
2006年07月09日
Extreme-Cのハンドルとステム換えた。
ミレニアムのスーパーオーバーのセットだったのを
マグネシウムステムのTheSTEMに換え
ハンドルはＣ４０に付いていた
ＴheBARに。。。
見た目はノーマルサイズのバーに
なったためちょっと後退したが
これだけで１００ｇの軽量化！
でもこのマグネシウムステムは
ちょっと高くて財布も軽量化！
2006年05月17日
GIANT TCRはInner-Lowの落第エース
ヨッシーのもとへ・・・・。
先日の柳沢～でいろいろと
ポジションいじくっていい感じになってきたらしい。
ちなみにデュラのR,Fディレーラー、
サドル（フライト）はあゆより
STI（105、９S)はカズモリさんよりの
献上品！！！！
これで負けたら？？？？？
2006年05月07日
GW後半戦はやはり苗場滞在。
3,4,5はスキーのポール合宿。
でも走ったよ！
結局5日間中3日間乗った。
三国峠新三国大橋往復1回
パンクの為永井までの往復1回
猿ヶ京Pまでの往復1回。
結局車での行き帰りあわせて
三国峠なん往復したんだろう？
ちなみに最初の新三国大橋往復は
東京より自走してきたKずもりさんを
迎撃に行ったもの・・・・。
2006年04月16日
とりあえず結果
４５分０９秒 Ｂクラス完走315人中３８位。
チームInner-Low内では
クライマーのジルさんに約1分差と
牧君に30秒差で負けただけだから
初戦でしかもこの時期としては
まあまあかな？
ちなみに草津のHPの中の掲示板の
ゆもみネットと言うところにあゆが映ってた。
ど真ん中があゆ。さらに3人前が牧君。
こんな雪の壁の中を走ってたなんて
登ってたときは気がつかなかった。。。。
2006年04月08日
Extreme-Cにコリマ履いた最強仕様で
ヤビツ行ってみた。
途中桜のあまりの綺麗さに
写真撮ってたりしてたら
タイムは３９分台になってしまった。
問題のExtreme-Cのインプレは
結構ハンガー回りの剛性が高くて
あゆの脚だと踏み負け気味。。。
たぶんヒルクラだともう少し
乗り込まないとタイムでないかもしれない。
まさに転車に
「乗るには１０年早いよ」
と言われた感じ！
ところで峠を下ってると
見慣れたジャージが・・・・
牧君だった。こばっちもいた。
みんな結構練習しとるな！
2006年04月06日
Y'sであみこバイクにぴったりの
MODOROのVENUSというハンドルバーが
売っていたので早速GET！
サイズも芯芯で340mmと極小。
ついでにブレーキングが
あまりにもへたくそなので
補助ブレーキレバーもセットでＧＥＴ！
これで少しままともに乗れるかな？
2006年04月02日
金曜の夜中に完成！
すぐに走ってみたくてちょっと走ってきた。
やっぱりコルナゴっぽい乗り心地だった。
それに最近の軽量カーボンバイクらしい
乗り味をプラスした感じ。
中低速では機敏に反応するけど
漕ぐの止めるとすぐにそれにも反応する。
帰ってきたら０時過ぎで
風呂入ってすぐに苗場に向かったけど
着いたのが４時過ぎ。。。
うーん疲れた！
2006年03月31日
来た！
とりあえずフレーム単体で
クリスキングのヘッドパーツ込みで
１０５０ｇだった。
同じくフォークはコラム長いままで
下ワン付き、ブレークボルト付きで４５０ｇ。
カタログ重量は
フレーム９８０ｇ、フォーク３７０ｇだから
鯖読みは無い！
ヘッドチューブが多少長いので
コラムスペーサー無しでちょうど良い高さだった。
コラムカットせねば・・・
2006年03月23日
タバコをやめ、コーラを２本減で
浮いた費用とExteme-C貯金を原資に
これ注文してしまった。
草津には多分間に合わないけど
美ヶ原には投入できそう。。。
パーツはGIANTから外したものと
C-40に使ってる軽量パーツを使う予定。
これでお気に入りのC-40は
実戦使用にしてがんがんレース投入できる。
2006年03月21日
今日はInner-Lowのメンバー４人で初ヤビツ。
やくぼさんのペースが遅い気がしたので
早々とアタックかけてみた。
蓑毛で８分３０秒。。。オーバーペースかも。
菜の花台２２分３０秒。やっぱり速い。
しかし初峠だけあってスタミナが無く
その後ツーリングペースになり
結局３５分５４秒。まあ最初にしては悪くないかも。
その後服部牧場で
カレーとジェラートを食べた。羊を見ながら。
2006年03月03日
多摩サイサイチャレンジ！
午後諸事情で時間が空いたので
多摩サイをもっと奥まで行ってみることにした。
右岸左岸の選択はUえのさんが教えてくれた通り。
とりあえず池上通りからガス橋へ抜けて
ガス橋から多摩サイスタート。
多摩水道橋まで右岸で行って
そこから左岸で関戸橋まで
写真の場所は五本松と言う看板だったが
太いのだけを数えても
１０本以上あった。
2006年02月21日
2000ｋｍも越えたことだし
ビアンキ号のタイヤを履き替えた。
Extreme Duro の２５C。
言われているほど乗り心地は硬くない。
それどころか9気圧だと
Zaffiroよりも全然良いくらい。
走りは噂どおり軽い。
これで耐久性がうたい文句どおりだったら
結構使えるタイヤかも。
で外したZaffiroは
トレッドの厚さが半分くらいで
まだ１０００ｋｍくらい持つかな？
と言うくらいの状態だった。
2006年02月20日
１８日土曜の日
前に先日鶴見川CR走ったので
境川CRも走ってみようということで行ってみた。
長後街道から川を下ってCR終点の藤沢橋まで。。。
まあ車道との平面交差はちょこちょこあるが
そこそこ走りやすい。
ただちょっと短い（１０ｋｍそこそこ？）
しかし快晴の荒川CRとちがって
今にも氷雨が降りだしそうで
異常に寒くって結局藤沢橋までの往復で
いやになってやめてしまった。
2006年02月12日
会社に所用があったので
日曜にもかかわらずちゃり通。
結局午前中で終わったので
某ファミレスで昼食をとった後
多摩川を越えて、
鶴見川にさしかかり川を見たら
魔が差したのか
川敷を遡上してみたくなった。
河川敷のサイクリングロードは
左岸に渡ったり右岸に渡ったり
砂利道になったり。。。。
おまけに強烈な向かい風で
ちんたら進む。
旧東海道を越え、国１を越え
綱島街道、東横線、新幹線、中原街道
東名高速、２４６、田園都市線。。。
川幅もほんの数メートルになって
サイクリングロードもやがて
完全に終わったので
終点はすぐだと思ったら意外と長かった。
結局第一京浜から４０数キロ進んだら
写真の源泉の池に着いた。
直径５ｍ位の池の真ん中から
水がこんこんとわき出ていた。
結局鶴見川はここをのぞいて
ほぼ全線どぶ川だった。
しかし、ここはいったい何処なんだ！？
2006年02月11日
オリンピックで良い物見つけた。
シートポストに付けるカギでなんと
LEDのフラッシングライト付き！
しかもかっちょいい片山右京のUGOブランド（爆）
2LEDで意外と明るく点滅する。
あとはどのくらいの耐久性があるかが問題なのだが。。。
ちょっと取り付け部がちゃっちいかな？
ゆもみネットより
蓑毛よりちょっと上
狛江五本松